Pour la deuxième année consécutive, la sécurité routière, l’Etat et Réseau Ferré de France, (propriétaire de l’infrastructure ferroviaire) ont initié la journée européenne de sensibilisation aux passages à niveau.
Le 25 juin 2009, au passage à niveau de l’avenue St-Germier à Muret nous pouvions lire le panneau suivant : « Au passage à niveau : ralentissez ! ». Ce sont de jeunes écoliers qui ont sensibilisé automobilistes et piétons sur les dangers à proximité des PN. Durant cette matinée, Christian Dubost, directeur régional de RFF, rejoint par Loïc Armand, sous-préfet et André Mandement, maire de Muret, a insisté sur les règles de sécurité à observer aux abords des PN : “Nos actions se conjuguent autour de trois leviers : la prévention, l’amélioration de la sécurité et la suppression de certains PN, notamment ceux déclarés « préoccupants »” dont le PN 19 de Muret fait partie.
Situé en cœur de ville et proche d’écoles, cette infrastructure n’est pas accidentogène : un seul incident léger depuis 1997. Mais sa proximité avec la gare génère de longues attentes incitant les usagers de la route à adopter des comportements dangereux : accélérer pour passer avant la fermeture des barrières par exemple.
Une suppression du PN 19 en septembre ?
Ce PN est considéré comme le point noir du trafic en ville. À la fermeture des barrières, d’importants bouchons engorgent la circulation. RFF a sollicité le conseil régional, le conseil général et la communauté d’agglomérations du muretain pour mener une étude préliminaire. L’objectif : trouver une solution de franchissement pour septembre prochain. Les résultats de cette étude devraient êtres connus en 2010. En attendant, les pouvoirs publics espèrent convaincre les usagers de respecter ces règles de sécurité fondamentales et de ne pas être plus rapide que le train.
Auteur : célia
